Longer l'Arve à pied ou en VTT, depuis sa source jusqu'au Rhône, est le pari un peu fou lancé par les initiateurs du Contrat de Rivière Arve ... un pari en passe d'être gagné !
Tronçon 2 de Arthaz à Nangy
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Histoire de ponts :
Le cheminement parcourt un vaste plateau coupé par l’entaille profonde des gorges de l’Arve qui constituent un endroit unique et très sauvage pour la vallée . Les accès au lit de la rivière y sont en effet peu nombreux.
Le secteur de Bellecombe, traversé aujourd'hui par la route nationale et l’autoroute, est depuis très longtemps un lieu de passage majeur entre Genève et la Savoie du fait de l’étroitesse relative de la rivière. Jusqu’au XVIème siècle, le franchissement de l’Arve se faisait à l’aide d’un pont de pierre taillée situé au fond des gorges plus en aval des deux ponts actuels, entre Boringe en rive droite et Saint-Romain en rive gauche. Ce passage était défendu par un château aujourd’hui en ruine et la tour de Bellecombe qui faisait office de tour de guet. La place fut attaquée par les protestants français au service de Genève en 1591 et le pont s’écroula définitivement en 1594. Pour le remplacer, on fit construire un pont « neuf » à Arthaz.
Aujourd’hui encore on peut apercevoir d’anciennes piles du pont basculées dans la rivière, en descendant dans les gorges par le hameau de Boringe.
Le Pont Neuf, quant à lui fut détruit en 1968 par une crue de l’Arve. Il fut néanmoins rapidement reconstruit…
Caractéristiques du tronçon : 6,9 km sans difficulté, balisé entre le pont neuf d'Arthaz et l'Eculaz.
Avertissement : chemin non aménagé ni sécurisé entre St Romain et le parking de Nangy. Attention en particulier à la traversée du pont de Bellecombe!
Le saviez-vous? Ce tronçon a été inauguré en 2002.
